Instruktor vožnje

U protekla dva mjeseca dogodile su sve dvije teške prometne nesreće u Miramarskom podvožnjaku usljed čega je jedna osoba poginula, a dvije teško ozljeđene.

Miramarski podvožnjak izgrađen je 1912. godine i ove godine slavi 100 godina postojanja. Prvobitno su krajnje trake bile su predviđene za tramvajske pruge - usponi njegovih rampi jednaki su usponima Mirogojske tramvajske pruge - koje su tebale ići Miramarskom u blagom luku prema zapadu i spajati se sa Savskom cestom. Naknadno su krajnje desne trake sužene zbog izgradnje pješačkih staza.

Miramarski podvožnjak nije izgrađen po sadašnjim standardima za siguran promet. Prenizak je i preuzak, a najopasniji su stupovi na sredini između dviju traka. Potrebna je hitna rekonstrukcija Miramarskog podvožnjaka !

Jedan pozitivan primjer u prometu gdje je "Mladi vozač" označio svoje vozilo natpisom Mladi vozač. Zakonska obveza u Hrvatskoj ne postoji. Ipak ostaje nada da će stariji i iskusniji vozači biti pažljiviji i tolerantniji kada znaju da je u vozilu osoba sa malo vozačkog iskustva.

Mladi vozač je osoba u dobi od 16 do 24 godine. Mladi vozač ne smije upravljati vozilom na cesti brzinom večom od 80 km na sat, na brzoj cesti i cesti namijenjenoj isključivo za promet motornih vozila brzinom većom od 100 km na sat, odnosno 120 km na sat na autocesti, a mopedom 40 km na sat. Ne smije upravljati niti početi upravljati motornim vozilom ako u organizmu ima opojnih droga, alkohola ili ako pokazuje znakove alkoholiziranosti. Ne smije upravljati osobnim vozilom čija snaga motora prelazi 80 kW..80 kW = 108,8 KS

Novčanom kaznom u iznosu od 1.000,00 kuna kaznit će se za prekršaj mladi vozač ako postupi suprotno.

Zakonodavac se u ovom slučaju veže samo na dob vozača. To i nije baš sjajno rješenje. Jer osoba položi vozački ispit sa 50 godna, a nije mladi vozač. Trebalo bi biti da je Mladi vozač osoba nakon položenog ispita npr. 5 godina bez obzira na dob.

Danas su snijeg, neprilagođena brzina i neiskustvo u vožnji odnijeli dva mlada života u Zagrebu, u Držićevoj ulici. Pogledajte članak u 24 sata. To me potaknulo da napravim web stranicu Vožnja u zimskim uvjetima. Nadam se da ću na taj način bar malo doprinjeti sigurnosti prometa naročito kod mladih i neiskusnih vozača. Kandidatima u autoškoli savjetujem da ne izbjegavaju vožnju i u ovakvim zimskim i snježnim uvjetima, jer stečeno iskustvo može biti od koristi kada će sami voziti. Upravljanje vozilom kada nastupe zimski uvjeti predstavlja dodatni ispit znanja i vještina vozača.

Pogledajte web stranicu Instruktora vožnje na facebooku..

Pridružite se grupi Autoškola na facebooku..

8 sati ujutro. Poligon Strojarska ulica. Temperatura -11 stupnjeva. Pada slab snijeg. Ispit iz vožnje. Poligon skoro u potpunosti prekriven snijegom. Oznake poligonskih radnji slabo vidljive. Kandidat ima pravo birati želi li odgoditi ispit bez posljedica ili izaći na ispit.

U Hrvatskoj je zimska oprema obvezna kad je kolnik pokriven snijegom ili kada je na kolniku poledica. Zimsku opremu vozila najveće dopuštene mase do 3,5 t čine 4 zimska (ili M+S) pneumatika ili 4 ljetne gume s minimalnom dubinom profila 4 mm i lanci za snijeg (u prtljažniku pripremljeni za pogonske kotače).
Zimska oprema vozila iznad 3,5 t zahtijeva zimske pneumatike na pogonskim kotačima ili uporabu lanaca za snijeg na pogonskim kotačima. Više

Poštovani posjetitelji, web stranice instruktora vožnje u posljenih godinu dana posjetili ste točno 207 628 puta. Možete kliknuti na sliku sa lijeve strane i pogledati detaljniju google analytics. Hvala svima na posjetu !

U skladu s novim zakonom Europske unije od 1. studenog 2012. godine sve će gume za osobna vozila, laka teretna vozila i teretnjake koje budu proizvedene nakon 1. srpnja iduće godine morati prilikom prodaje imati naljepnicu s podacima o tri ključna svojstva gume.Kupac će se tako moći informirati o otporu kotrljanja (koji utječe na potrošnju goriva vozila i na okoliš), prianjanju na mokroj površini (koja označava sigurnost gume) i vanjskoj buci pri kotrljanju (koja se također odnosi na okoliš).Već sada Goodyear Dunlop, jedan od vodećih proizvođača guma u Europi, ocjenjuje više od 10.000 različitih tipova i dimenzija guma za osobna i teretna vozila u skladu s novim europskim zakonodavstvom.

I naša popularna glumica Sonja Kovač odvozila je nekoliko sati kondicijske vožnje prije kupovine novog auta. Kondicijska vožnja namijenjena je svima koji su položili vozački ispit, a nisu dugo vozili. Obnovite i vi svoja vozačka znanja i vješine ! Nazovite ili pošaljite e-mail i vozite u ugodnoj i opuštenoj atmosferi !

Googleove kamere stižu i u Hrvatsku. Američki internetski div najavio je da će u Hrvatskoj početi prikupljati fotografije za uslugu StreetView, ali i za unapređenja Google Mapsa. U nadolazećim tjednima Googleovi automobili i bicikli vozit će i fotografirati lokacije diljem Hrvatske. Prikupljene fotografije obradit će se i spojiti, a proces će trajati nekoliko mjeseci. Google je najavio da će štititi privatnost građana jer će lica i registarske oznake vozila biti zamućeni. Ljudi će moći prijaviti fotografiju za uklanjanje klikom na ikonu "prijavite problem" smještenu u daljnjem lijevom kutu fotografije.

U Narodnim novinama broj 74. od 01.07.2011. objavljen je novi Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama, koji između ostalog predviđa kaznu od dvije tisuće kuna za blendanje svjetlima, kazne od 3.000 kuna za prekoračenje brzine, nedozvoljeno pretjecanje ili oduzimanje prednosti.Novost je također da se za pojedine prekršaje uvode drastične kazne u iznosu od 5.000 do 15.000 kuna, a u takve između ostalog spada vožnja pod utjecajem droga, kao i vožnja u pogrešnom smjeru, što je u posljednje vrijeme čest slučaj i to najviše na autocestama.Za takve stvari predviđene su i zatvorske kazne u trajanju od 60 dana. Testirat će se alkoholiziranost vozača, te raditi test na droge, koji na licu mjesta upozorava postoji li potreba za upućivanje k liječniku na analizu urina i krvi. Ako se vozač ne odazove liječničkom pregledu, policija će nastaviti kazneni progon, pa na kraju prekršitelju može slijediti ona najveća kazna do 15.000 kuna ili 60 dana zatvora. Počet će se kažnjavati vožnja s neočišćenim snijegom na krovu, vjetrobranu ili na poklopcu motora automobila, te su predviđene kazne od 700 kuna. Mladi vozači do navršene 24 godine dosad su smjeli upravljati vozilima maksimalne snage 75 kW, a sada će moći voziti automobile do maksimalnih 80 kw, odnosno 107 konjskih snaga .Ako želite pročitati 20 najpopularnijih promjena, vezanih za nove kategorije vozila, mlade vozače, uporabu svjetla u prometu, pretjecanje, parkiranje i naravno veće kazne u prometu, kliknite ovdje.

Dosad je uvjet za trajno oduzimanje vozačke dozvole bila nečija smrt uz raniju osuđivanost za prometne delikte, no prema novom zakonskom prijedlogu, za to bi bila dovoljna ranija teška kršenja prometnih propisa, a za obijesnu vožnju, umjesto kao prekršaj, kažnjavalo sa šest mjeseci do pet godina zatvora, ali ako netko zbog obijesne vožnje bude teško ozlijeđen ili nastane velika šteta, počinitelju prijeti od jedne do 10 godina; ako netko pogine - od tri do 15 godina zatvora. Obijesna se vožnja, a primjeri koje su sve češći na hrvatskim cestama, prema prijedlogu, odnosi na to kad netko vozi u zabranjenom smjeru, pretječe kolonu vozila ili na nepreglednom mjestu vozi 50 km/sat iznad dopuštenog, ne poštuje prednost ili vozi nesposoban zbog alkohola, droge ili psihoaktivnih lijekova.

U Narodnim novinama broj 1. od 03.01.2011. objavljen je novi Pravilnik o zdravstvenim pregledima vozača i kandidata za vozače.....U navedenom Pravilniku članak 7., stavak 1., točka 2. određuje da vozači i kandidati za vozače moraju od izabranog liječnika (liječnik obiteljske/opće medicine) zatražiti izvadak iz liječničkog kartona o kroničnim i psihičkim bolestima od kojih pregledanik boluje, te takav Izvadak predočiti liječniku u ordinaciji medicine rada, jer u protivnom neće moći po izvršenom pregledu dobiti liječničko uvjerenje. Dakle, kandidati za vozače javljaju se svom obiteljskom liječniku i traže od njega spomenuti izvadak iz liječničkog kartona, te s tim izvadkom odlaze u neku od ordinacija medicine rada i obavljaju liječnički pregled temeljem kojega dobivaju liječničko uvjerenje potrebno za početak osposobljavanja za kandidate za vozače.

U 2010. godini prebrza vožnja je i dalje grijeh broj 1 hrvatskih vozača. Zbog njega su prijavljena 204.962 vozača. Većinom je riječ o prekoračenju brzine za 10-30 km/h u naselju (109.722 prijave). Limit vozila iskušavala su 582 vozača, dok ih je kroz naseljeno mjesto 784 vozilo 50 km/h brže od dopuštenoga. Crveno svjetlo na semaforu ignorirala su 7304 vozača, a u vožnju bez položenog vozačkog ispita upustila su se čak 15.164 vozača. Prometni je znak lani ignoriralo čak 73.205 vozača. Pročitajte više o kaznama u prometu..

Unatoč krizi i prepolovljenom tržištu novih automobila, prema podacima Centra za vozila Hrvatske, hrvatski vozni park u proteklih se 12 mjeseci "pomladio" za 1,33 godine. Prosječan automobil koji je lani u Hrvatskoj uredno prošao na tehničkom pregledu (a ukupno ih je bilo 1,389.903) ima 10,47 godina, a prosječna starost automobila u 2009. godini bila je 11,8 godina.

U proteklih mjesec dana web stranice instruktora vožnje ste posjetili 10152 puta.. Hvala svima !.. Za pregled google analytics kliknite ovdje ili na sliku...

Uočio sam da na internetu nema potpunog i aktualnog popisa autoškola u Zagrebu pa sam ga odlučio izraditi i dodati na moje web stranice... Osim imena autoškole navedena je adresa, broj telefona i valjana web stranica autoškole te možete saznati detaljnije informacije o određenoj autoškoli u Zagrebu... Popis autoškola ću ažurirati u skladu sa promjenama... Za popis autoškola kliknite ovdje ili na sliku..

Dodan Pravilnik HAK-a o organiziranju i provođenju vozačkih ispita ... U pravilniku možete pročitati i zanimljive stvari kao što je npr. da ovlašteni ispitivač za vrijeme trajanja ispita ne smije upotrebljavati mobitel, a ni pušiti u vozilu.. Sve zakone, pravilnike, odluke i programe vezane uz autoškolu možete pronaći u glavnom meniju pod ZAKONI...

Dodana web stranica na kojoj možete ponoviti prometne propise i sigurnosna pravila na konkretnim primjerima.. Stranica je bogata animacijama...

Ustajanje pola sata prije nego idete na posao samo da bi ostrugali led sa stakla vašeg automobila uskoro će biti povijest zahvaljujući grupi njemačkih znanstvenika. Oni su izumili vjetrobransko staklo na koje se ne ledi i magli. Znanstvenici iz Fraunhofer instituta u Braunschweigu radili su na projektu zajedno sa stručnjacima iz Volkswagena i Audija. Za razliku od grijanih stakala nova vjetrobranska stakla temelje se na fizikalnom načelu koje ne dopušta da se led stvara na staklu čak i na temperaturi od minus 18 Celzijevih stupnjeva. Tajna je u tankom sloju kemijske supstance koja se nanosi na staklo. Zbog toga vanjski sloj sprečava hlađenje stakla i izlazak topline. Voda se stoga ne kondenzira pa se ne stvara led na staklu. Jedini problem na kojem znanstvenici sada rade jest taj što nova stakla otežavaju ulazak radio valova pa su moguće teškoće prilikom telefonskog razgovora i prijema radija..

Dodana web stranica koja objašnjava najvažnije pojmove vezane uz automobile i vožnju. Objašnjenja pojmova su kratka i jasna.

Povodom učestalih napisa u medijima, kojima se iznose krive interpretacije za neke prijedloge izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa na cestama, pročitajte više o solidarnom blendanju, zaleđenim vjetrobranskim staklima i snijegom na vozilu, alkoholu i većim novčanim kaznama za prekršaje u prometu...

Pridružite se sa komentarima i pitanjima vezanim uz vožnju i autoškolu. Postavljate nove teme, postajte i nikog ne štedite. Na svako Vaše pitanje odgovoriti ću u najkraćem roku. Hvala svima koji su se pridružili forumu ! Za forum kliknite ovdje ili na sliku.

Želite li ponoviti prometne znakove od sada to možete i na ovim web stranicama. Ako želite posjetiti stranicu sa prometnim znakovima kliknite ovdje ili na sliku. Riješite online test i provjerite svoje znanje. Za test kliknite ovdje.

Nova animacija druge poligonske radnje službenog naziva "Kočenje i zaustavljanje" koja se obvezno izvodi prilikom ispita na prometnom vježbalištu. Ako želite pogledati animaciju kliknite ovdje ili na sliku, a ako želite pročitati opis izvođenja radnje kliknite ovdje. Pročitajte Program vozačkog ispita i Ispit iz upravljanja vozilom na prometnom vježbalištu.

Nova animacija prve poligonske radnje službenog naziva "Vožnja po pravcu unaprijed - unatrag s promjenom smjera" koja se obvezno izvodi prilikom ispita na prometnom vježbalištu. Ako želite pogledati animaciju kliknite ovdje ili na sliku, a ako želite pročitati opis izvođenja radnje kliknite ovdje. Pročitajte Program vozačkog ispita i Ispit iz upravljanja vozilom na prometnom vježbalištu.

"Naši automatizirani automobili upravo su prešli put od Googleovog kampusa na Mountain Viewu do našeg ureda u Santa Monici", stoji u tekstu koji je danas objavljen na Googleovom blogu. Automatski automobili (šest Toyota Priusa i jedan Audi TT) već su ukupno prošli 200.000 kilometara uz manje intervencije tehničara, odnosno 1600 kilometara bez ikakvih intervencija! Za vrijeme testiranja u automobilima se voze dva tehničara koji služe kao osiguranje da nešto ne bi pošlo krivo. "Naši automatski automobili koriste video kamere, radarske senzore i lasersku tehnologiju za određivanje udaljenosti pomoću koje 'vide' ostala vozila u prometu. Također koriste detaljne mape (koje smo prikupili koristeći normalne automobile s vozačima) za navigiranje po cesti. Sve to omogućuju Googleovi centri za obradu podataka, koji mogu obraditi ogromne količine informacija koje naši automobili skupljaju na terenu", poručuju iz Googlea.

ili službeno "Okretanje vozila zbog promjene smjera korištenjem vožnje unatrag i unaprijed" što je zapravo pogrešan naziv, jer se vožnjom unatrag možemo okrenuti na više načina, npr. koristeći parkirno mjesto. Ovo je ispitna radnja koju vas je ispitivač dužan ispitati prilikom polaganja ispita iz predmeta Upravljanje vozilom na javnoj cesti. Nadam se da sam vam animacijom i opisom izvođenja radnje bar malo pomogao da radnju na ispitu uspješno izvedete. Ako želite pogledati animaciju kliknite ovdje ili na sliku, a ako želite pročitati opis izvođenja radnje kliknite ovdje.

Ustavni sud ukinuo je neke dijelove zagrebačke Odluke o komunalnom redu, tako da ubuduće i komunalni redari i policajci – kako su to mogli do sada – neće moći kazniti vozače koji parkiraju na nogostupu. Dakle, svakom svoje. Komunalnim redarima zelene površine, a policajcima nogostupi, kako netko ne bi morao plaćati dvije kazne za isti prekršaj. Komunalni redari ne smiju zvati pauka ako je neko vozilo nepropisno zaustavljeno ili parkirano.

Svakih šest sekundi u svijetu u prometu strada jedno dijete. Lani je na hrvatskim cestama poginulo 21 dijete, a još ih je 228 teško i 1295 lakše ozlijeđeno. Te informacije dodatno treba imati na umu. Sva djeca predškolske dobi vratila su se u vrtiće, a u ponedjeljak je počela i nova školska godina. To znači da je od ponedjeljka na prometnicama koje povezuju njihov dom sa školom i oko 45.000 prvašića. Od djece se ne može očekivati ni da točno procijene brzinu kojom se vozilo kreće prema njima, kao ni udaljenost od vozila. Djeca svoju pažnju ne mogu usmjeriti na zbivanja u prometu, zaigrana su te često reagiraju nenadano, impulzivno. Djeca ne mogu uvijek dobro procijeniti opasnost. Sve to kao vozači morate znati, jer u blizini škola i vrtića, u naseljima, brzinu vozila morate smanjiti, a oprez povećati. U suprotnome, nećete uspjeti na vrijeme stati kad vam između parkiranih automobila na cestu istrči zaigrano dijete, jer i vi trebate nekoliko sekundi za reakciju, kao što i vaš automobil treba nekoliko metara za zaustavljanje.

"High Powered Electromagnetic System" (HPEMS) je novi izum Eureka Aerospacea koji može zaustaviti automobil u trenu. O čemu je zapravo riječ?
To je snažni elektromagnetski "top" koji koristi mikrovalove kako bi onesposobio/oštetio elektronsku upravljačku jedinicu (ili mikroprocesore) koji upravljaju vitalnim funkcijama motora. Top se sastoji od tri glavna dijela a to su izvor, RF oscilator i antena te je prvobitno bio namijenjen američkim policijskim automobilima - Ford Crown Victoria kao pomoć u policijskim potjerama. Top se postavlja na krov policijskog automobila koji od mete ne smije biti udaljen više od 100 metara (koliki je trenutno maksimalni domet). Antena topa generira snažan elektromagnetski puls koji, kada dođe do mete, inducira struju u žicama koje vode do mikroprocesora i onesposobljava ga. Više...

Na dan 15. kolovoza 2010. godine, u Hrvatskoj je evidentirano ukupno 98.679 vozača s negativnim prekršajnim bodovima. Od toga, jedan bod ima 33.825 vozača, dva boda ima 35.346 vozača. Tri boda ima 18.104 vozača, dok ih 3620 broji četiri, a 3120 pet bodova. Sa šest bodova evidentirano je 2106 vozača, sa sedam 619, s osam 612 vozača. Devet bodova ima 450 vozača, a više od devet bodova prikupilo je čak 887 vozača. Više o kaznama u prometu..

Osječane na siguran prelazak preko ceste upozorava književnik August Cesarec ! Umjesto klasičnog zelenog “hodača” i crvenog “stajača”. Zanimljivo je da ti motivi nisu unificirani i da se u nekim svjetskim gradovima razlikuju. Osim semafora za pješake u svijetu se razlikuju i oznake pješačkih prijelaza. Zašto ne bismo unijeli malo svježine u promet i označili pješačke prijelaze ispred škola šarenim motivom ? Djeca bi sigurno sretno i veselo prelazila preko takve "zebre". A vozačima bi bila uočljivija zbog svoje raznolikosti. Podržite moj prijedlog. Pogledajte primjer..

Njemačka vlada je odlučila da se od iduće godine vozačka dozvola može izdavati svim osobama koje su navršile 17 godina. U skladu s novim zakonom tinejdžerima će biti omogućeno da polože vozački ispit mjesec dana prije nego što navrše 17 godina. No do 18-te će im biti dopuštena vožnja isključivo u pratnji osobe koja je navršila 30 godina i koja vozačku dozvolu posjeduje najmanje pet godina.Novi je zakon donesen pošto je zaključeno da su mladi vozači koji su vozili u pratnji starije osobe prouzročili znatno manje prometnih nesreća, od onih koji su, prema dosadašnjem zakonu, s 18 bez pratnje starije osobe mogli upravljati automobilom.U većini zemalja članica EU-a potrebno je napuniti 18 godina da bi se nekomu izdala vozačka dozvola. U Britaniji i Irskoj tinejdžeri mogu samostalno upravljati automobilima od 17. godine.

Zbog usklađivanja sa standardima Unije, hrvatske građane očekuje promjena osobne iskaznice i vozačke dozvole. Nova, e-osobna, će na mjestu sadašnjeg holograma imati ugrađen čip u kojem će biti pohranjeni podaci o osobi, a fizički će biti identična sadašnjoj osobnoj iskaznici. Njezin je izgled strogo propisan zahtjevima EU. Osim promjene osobnih iskaznica, mijenjat će se i vozačke dozvole. One će biti zamijenjene mnogo manjima i funkcionalnijima, veličine kreditne kartice. Građani će stare dokumente zamijeniti novima po isteku njihove valjanosti, a zamjenu će plaćati sami.

Na tržište stiže novi super radar koji može zabilježiti do deset različitih prometnih prekršaja.Taj novi super radar upravo je testirala i odobrila švicarska policija, objavio je list Le Matin Dimanche. Radar će se početi koristiti krajem kolovoza. Nova kamera detektirat će u početku na klasičan način prekomjernu brzinu i prolaske kroz crveno svjetlo, no ubrzo bi trebala biti konfigurirana tako da bilježi i ostale prekršaje - kao što je nepropuštanje pješaka, oduzimanje prednosti i opasna pretjecanja. Do 2011. bilježit će se i ostali prekršaji. Taj super radar može istodobno pratiti do 22 vozila na četiri kolničke trake na dužini od 500 metara.

Dragi posjetitelji, dragi kandidati, budući vozači i svi ostali cilj mi je približiti vam vještinu vožnje, pa sam osim teksta odlučio na stranice staviti i kratke animirane filmove (slika govori više nego tisuću riječi, a tek film ?). Plan mi je izraditi animacije za većinu radnji koje ćete izvoditi u prometu. Oprostite mi ako ću animacije izrađivati sporije, jer ipak sve što je na ovim stranicama pišem i izrađujem u slobodno vrijeme. Moja osnovna zadaća je biti uz vas u autu i naučiti vas voziti. Prvi u budućem nizu animiranih filmova "Parkiranje vožnjom unazad" pogledajte ovdje. Ako želite pogledati cijeli postupak parkiranja vožnjom unazad kliknite na plavi link.

Naljepnice kojima se potvrđuje rok valjanosti tehničkog pregleda vozila od 1. srpnja ponovno se vraćaju u unutrašnjost vozila. Dosadašnja praksa isticanja na vanjsku stranu vjetrobranskog stakla, koja je trajala samo pola godine, pokazala se nepraktičnom. Mnoge naljepnice nisu izdržale loše vremenske prilike pa je policija kažnjavala vozače kojima su ostrugane naljepnice. Policija je do sada naplatila 490 kazni za neposjedovanje naljepnice...

Sigurnosna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima zauvijek dosad nije bila izrečena na našim sudovima, a i kazna od šest godina i šest mjeseci zatvora među najvećim je dosad izrečenima..Božidar Celjak (48) iz Pustodola Začretskog nepravomoćnom presudom Općinskog suda u Zaboku osuđen je na jedinstvenu kaznu od šest godina i šest mjeseci zatvora zbog izazivanja nesreće sa smrtnom posljedicom, a sud je prihvatio i prijedlog tužiteljstva u Zaboku pa je Celjaku izrečena sigurnosna mjera zabrane upravljanja svim vrstama motornih vozila zauvijek ! (izvor - Večernji list). Više o kaznama u prometu.

Ako polažete ispit iz predmeta Prva pomoć provjerite svoje znanje pomoću pitanja i odgovora od kojih će neka sigurno biti na ispitu..Na ispitu izvlačite listić sa tri pitanja..Pogledajte listiće sa skupinama pitanja...

Ustavni sud je ukinuo odredbu Zakona o sigurnosti prometa na cestama koja je za vozače koji u prometu počine prekršaj, a pritom imaju do 0,5 promila, određivala 700 kuna kazne zbog alkohola, ocjenjujući tu odredbu diskriminirajućom.
Zakonom je dopuštena vožnja s razinom alkohola do 0,5 promila, a iznimno se vožnja s tom razinom alkohola kažnjavala ako je vozač počinio kakav prekršaj. U tom je slučaju, osim za počinjeni prekršaj, vozač morao platiti i dodatnih 700 kuna.

Broj polaznika u autoškolama je gotovo prepolovljen, a to, s obzirom da nema naznaka skorog poboljšanja situacije, polovicu instruktora vožnje čini viškom. U borbi za opstanak autoškole su prisiljene smanjiti kapacitete i otpustiti višak radne snage. Postavlja se pitanje koliko je nelogičnih i besmislenih propisa koji nepotrebno kompliciraju proces osposobljavanja, a samim time ga i poskupljuju. Pitanje je i trebaju li polaznici plaćati PDV na osposobljavanje s obzirom da djelatnost osposobljavanja vozača spada u obrazovanje.

Uočio sam na internetu slab izbor online testova za autoškolu. Odnosno testovi se ponavljaju, koriste iste slike i pitanja, zastarjeli su, neatraktivni i brzo se stekne osjećaj "riješio sam jedan - riješio sam sve - sve znam". Zbog toga sam pristupio izradi testova koji prate najnoviji HAK-ov "Priručnik za osposobljavanje i polaganje vozačkog ispita" i HAK-ov "Priručnik sa ispitnim pitanjima i odgovorima" a samim time prate i pitanja koja će se naći u ispitnim testovima za polaganje ispita na računalu ili putem tiskanog obrasca. Ovo je prvi od predviđenih 13 testova. Kliknite ovdje, riješite online testove i saznajte koliko je Vaše znanje o prometnim propisima i sigurnosnim pravilima..

Najkompetentniji magazin posvećen računalima u Hrvatskoj Bug Online ocijenio je moju web stranicu ocjenom 5/10...Ugodno sam iznenađen tom visokom ocjenom...mnoge poznate stranice imaju manju ocjenu...hvala uredništvu Bug Online...

HAK će počet od rujna ove godine u Kutini i Šibeniku pilot- projekt polaganja vozačkog ispita u neoznačenim vozilima kako bi kandidati imali što realnije uvjete vožnje na cesti, Na suvozačevom sjedalu više neće sjediti instruktor vožnje nego samo ispitivač. Uz to u vozilima će biti ugrađene kamere kako bi se isključila mogućnost subjektivnosti ispitivača pri ocjenjivanju kandidata.HAK će te ispite provoditi šest mjeseci na četirima vozilima. Postigne li projekt dobre rezultate, za primjenu u čitavoj Hrvatskoj HAK bi kupio 50 vozila. Pilot-projekt pratit će predstavnici udruga autoškola, MUP-a i HAK-a, koji će nakon šest mjeseci utvrditi je li ispunio očekivanja.

Od danas nove cijene autoškole...nastavni sat iz predmeta upravljanje vozilom poskupljuje sa 101,42 kuna na 141,45 kuna...isto tako poskupljuju i svi ispiti....prva pomoć na 116,85 kn...prometni propisi i prometna pravila na 145,14 kn...upravljanje vozilom poskupljuje na 232,47 kuna....kandidati koji su upisani po starim cijenama sate koje nisu odvozili do 31.07.2009. morati će nadoplatiti... detalje pogledajte na Pravilnik o jedinstvenim minimalnim izračunskim elementima vrijednosti nastavnog sata u autoškoli... Odluka o visini naknade za polaganje vozačkog ispita...i stručna uputa HAK-autoškolama...Cijene u autoškoli.

I Ella Dvornik se pridružila kandidatima koji voze kod mene...na žalost zbog obaveza najavila stanku u vožnji kroz cijelo ljeto...pogledajte video...

Po prvi puta kod mene vozi i gospodin Rafael Ngoy Ndombe, rodom iz države Kongo, po zanimanju pisac, slabo govori hrvatski, sporazumjevali smo se na engleskom...